Сегодня: 18 октября 2019

Обзор Nissan GT-R: «Красный дьявол» в Душанбе


Тест-драйвы Nissan   2015-07-21

   
   

005

Я давно ждал аудиенции с этим невероятным спорткаром. Если раньше я избегал встречи с ним из-за «страха безумной скорости», то сейчас рядом с ним я весьма спокоен. Я верю, что мы подружимся, хоть немного и волнуюсь.

Говорить много о внешности GT-R нет смысла. Все его знают, все его любят, все пожирают его взглядами. Но, в мире спорткаров есть и те, кто ненавидят его. Причины разные. Но, я не из последних. При первой встрече с GTR, я окрестил его определением «непобедимый». Не знаю, но по мне, это лучшее определение для «красного дьявола».

001

Несмотря на то, что я не высокого роста, чувствуется, что в салоне немного тесновато. Владельцам выше 180 см и весом более 90 кг придется нелегко. Но, уверяю вас, оно того стоит.

Итак, кнопка «пуска», двигатель запущен. И вроде я ожидал чего-то другого, но тут все нормально, все как обычно. Правда, присутствует самовнушение, что здесь что-то по-другому. Сартанули мы плавно, без резких движений. Останавливаясь на первом светофоре, ты понимаешь, что ты сидишь в одной из лучших автомобилей не только в столице Таджикистане, но и во всем мире. Я бы хотел назвать один минус, правда, нельзя называть минусом, — наличие большого количества кнопок на руле, которые немного отвлекают. Хотя, думаю, что со временем к этому можно привыкнуть.

004

Наш GT-R может достичь «сотню» всего за 2,7 секунды, а его максимальная скорость достигает 315 км/ч. Вы представляете, какая ответственность на ваших руках? Клиренс здесь не так низкий, как на «Зетке», которую мы тестировали в прошлый раз.

003

Но, в этом нет ничего плохого, нормальная посадка, безумная скорость, сверхчувствительные тормоза – все это работает идеально в тандеме с более 500 лошадками. Благодаря такому количеству лошадок и режиму «launch control» ты перестаешь распознавать лица людей на улице и отличать разновидность цветов, посаженных по проспекту Рудаки.

002

Есть много уникального в этой машине. Подытоживая, хотел бы назвать. Первое – это цена. Средняя стоимость поддержанного GT-R в хорошем состоянии, можно приобрести от 40 до 70 тысяч долларов США (260-450 тысяч Сомони). За эту цену вы можете купить себе BMW M3, M4 и даже Porsche 911, что являются неплохими заменами по многим характеристикам. Но, получите ли от них такую харизму, как в GT-R? Ответ может быть неоднозначным.

006

Еще один момент, который мне нравится в этой машине – это то, что он японец. Это видно и чувствуется одновременно. Я бы сел еще раз за руль GT-R, чтобы испытать эти необыкновенные ощущения. Но, в следующий раз, я бы хотел познакомиться с заряженным Nissan GT-R Nismo.

Tags:

Автор: Бахром Джалилов

Фото: Бахром Джалилов

0 комментарий


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *